第三方物流的机遇和挑战

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广东省于2017年2月出台了《广东省食品药品监督管理局关于进一步明确药品现代物流及药品委托储存、配送有关事项的通知》（征求意见稿），内容中提到开展药品现代药品物流业务的具体要求和技术标准。
其实早在2005年，CFDA就发布《关于加强药品监督管理促进药品现代物流发展的意见》（国食药监市[2005]160号），允许有实力并具有现代物流基础设施及技术的企业为已持有许可证的药品企业开展第三方药品现代物流配送。
此后，部分省据此要求，结合自省医药企业经营状况和行业环境，制定相应的第三方医药物流指导标准或要求。如湖北省《关于进一步明确从事第三方药品物流及委托储存、配送有关事项的通知》（鄂食药监文[2014]70号）、安徽省《安徽省药品现代物流标准设置指导意见》（征求意见）等。此外，还有福建省《关于促进药品现代物流发展的意见》、四川省《关于推进药械第三方物流发展的意见》（川食药监发〔2016〕108号）、江苏省《关于加强第三方药品物流企业监管的通知》、浙江省《浙江省从事第三方药品物流业务指导原则》。
然而，标准远比常规经营模式的企业要求高，围绕机构与人员、设施与设备、信息系统、制度与管理等关键方面提出了更高的要求。以广东为例，其征求意见要求药品储存区总建筑面积不少于20000平方米。仅仅这一标准也让很多企业望而却步，可谓“可远观而不可亵玩焉”。
但是，发展第三方医药物流已是大势所趋，它对企业来说既是机遇也是挑战。为此，中国医药物资协会商业分会和全国药品三方物流联盟正在致力于推动我国首部药品三方物流团体标准（《药品三方物流建设与运营管理规范》的制订工作，希望能够规范我们药品三方物流行业的建设与运营标准。
必要性
监管层面 据不完全统计，目前我国医药批发企业约为1.3万家，但现代药品大流通体系未真正完成。目前存在企业规模小、数量多、地域性强、经营水平低等问题。监管部门在改变监管方式的基础上，让企业通过优胜劣汰进行兼并、重组，小企业归并成大企业，大企业发展成具备第三方物流资质条件，使药品经营企业从量变到质变。无疑，这对日后监管会更有成效。
企业层面 可大大降低成本，提高物流效率。发展第三方医药物流，就委托企业而言，可减少企业在仓储设施设备、人员、物流配送等方面的成本；而对于第三方医药物流企业来说，能更好地服务自身货主，经营规模化、管理规范化。
医改层面 当单车遇上互联网+，就变成了共享单车，解决了市民出行的最后一公里。当医改碰上互联网+，又会是怎样的局面？如患者网上购买非处方药，零售企业采用线上接单，线下配送的模式；而如果处方药放开可进行网上销售，那么企业单一凭借自身配送，将会远远不足，必然需要第三方医药物流的存在才能覆盖营销网。加之为顺应医改要求下的“两票制”，同时为打通乡村药品配送“最后一公里”，第三方医药物流的发展显得尤为重要。
可行性
政策上，从2005年CFDA为促进药品现代物流业发展提出的意见，到各省为发展第三方医药物流出台相关意见或指导标准，再到最后的正式实施，都体现其政策上的可行性。
实践上，目前第三方医药物流的来源有两种；一是自身是药品经营企业发展成第三方医药物流企业这一方式；二是本身不是医药行业的“门外汉”，如一些别的快递或物流行业，也在借着第三方医药物流的契机，逐渐发展成专一或兼备的第三方医药物流企业。目前一些医药物流企业已经在全国各省设置自身的分支机构或不同区域性的仓库，在医药配送中发挥重要作用。
结语
发展第三方医药物流，高要求的技术标准和管理对企业来说是一种挑战，但对于企业走向规范化、集约华、信息化以及智能化是一种机遇；国内知名的医药物流自动化集成机构上海通量信息科技有限公司近五年来已经积累了如修正药业、亚宝药业、黄海制药、科盟医药、鑫源堂医药、上药宏济堂医药、江苏九洲医药、常州恒泰医药、千金药业等一大批现代医药物流案例，并且正在推动现代医药物流中心的全国联网联仓工作。
第三方医药物流持续发展的春天，我们静待花开。
本文节选于《医药经济报》

许栩

医药物流，似乎水更深一些。

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努力学习,谢谢分享!