服装跟单参考资料 XLS 14页

zmay

一、办房工作制度
1、收到办单时由主管审单后，再发给纸样师傅并告知要点；
2、车办前，主管、纸样师傅及组长应一起商议，用简单的，能让工场好做的方法去做。
3、车缝前组长要告知车工要点。
4、车工每天开工前先试线路及针数，擦干净衣车及线架，然后洗干净手，方可做货。边做办衫边度尺寸、剪线，遇到车缝有困难时，要做好记录并告知纸样师傅。
5、线统一按颜色摆放，用后要放回原处。
6、办衫车缝时由纸样师傅跟进。做好后，由组长检查。烫折好后，主管要过目，并签名确认OK。
7、凡女装新款，PP办做好后，工艺组，办房主管，纸样师傅及组长应一起看模特试衣，以便尽早发现问题，解决问题。
8、收到大货单，要做大货纸样时，纸样师傅要根据车工的车办记录、客人及工艺组的要求，在工场好做的前提下，修改纸样。由主管审定修改后的纸样，OK后方可给裁床排唛架。
二、裁床工作制度
1、收到制单后，要及时收齐各种开裁资料；追纸样，办衫，布办，开分配表，排唛架。
2、根据布的品质，数量，客户标准，款式，是否洗水，绣花等决定超裁百分比。
3、特殊布料要在松布、缩布后预缩12 小时方可开裁；布料应先验布，后开裁。
4、开裁前必须进行STICKER试验和朴色试验。
5、工人每天要对自己的工作进行至少两次的检查。
6、员工必须提前5分钟上班，做好上班准备工作。
7、员工下班前必须整理裁床上的裁片，切断电源。
8、电剪手、裁机员工作前要戴上钢丝手套，并检查各自的机器是否可以正常工作；停止工作时，必须收拾好台面的东西。
9、电剪要定期清洁。
10、啤机使用员在每套刀模使用前，必须先检查刀模有无变形现象。
11、焗朴机焗朴前一定要先测好温度、时间、压力及拉力。
三、车间工作制度
1、车间主管根据生产排期及实际情况作每周的计划出货表，各大组长依此表安排生产及跟催相关资料。
2、车间物料仓在开款前一天需依制单和物料仓提供的物料卡领齐所有物料，按顺序摆放好，用布办做标识，做到发放时准确、快捷。每张单做完后，剩余的物料要及时退仓。
3、开大货前，大组长协调指导工对办衫、实样、制造单（联系单）及物料仔细查对，确保完全无误后才可开始做货。
4、大组长负责开列工序，作平衡分析表，人力的调配及技术辅导，并负责本组每日照计划出货和做好第二天的出货生产排期。然后由指导工向员工讲解各款车缝内容和重点要求，并在车大货前亲自车一件衫交由大组长审核。
5、每张新单在车大货前，指导工必须将制单要求和尺寸分配情况写好挂在衣车位上方，使员工有标准可依，按要求做货。
6、执色组员工对裁片进行查片、扎菲。确保进入各大组的裁片是没有疵点和做货有菲票剪。
7、车缝间员工根据指导工讲述的要求按照规定的工作流程进行车缝，开大货的第一件交由组长检查合格后方可正式生产，同时负责对自己所从事的工序进行点检。
8、各大部件裁片完成车缝后，要经过车间总查100%检查，若有不合格品退回原车缝工进行返工，总查要做好记录，若1扎中超过两件疵品，需立即报告小组长，以更正员工车缝手势。返工后的同样也要100%检验，合格后才可出货。
9、每张单的OPA须按床次、份数、颜色配套出货。
10、指导工每天做车位巡查记录三次，每隔两小时巡查一遍车位，随时检查员工车缝速 度车缝手法和质量是否达到要求，每天抽查不少于10扎OPA，并认真记录下扎号和问题；每日统计好产量，并及时登记在产量表和公告栏中。
11、配OPA员工依据每周大组长开列得出货顺序配套出货，如不能要及时跟催小组长及至大组长解决。每四小时统计出OPA产量（上午500件，下午1200件，晚上800件，如达不到，应立即逐级向上报告处置）。
12、衣车和货架要摆放整齐，黄色通道内不许置放货桶，整个车间的物件摆放，人员位置都应整齐划一，井然有序。
13、同一货架上不可有不同颜色的裁片混放，不可超过规定的高度。
14、车缝线架上只可有2个同色车缝线，不允许有不同颜色的线。
15、车间员工每日须提前10 分钟上班，清洁车头及旋较床处，做好准备工作。要加油的衣车（如钮门、钉钮、切刀车等）必须每天加油，并试好针数、线路。平车每周要拆开针板清洁一次，试车后方可开始开货。
16、组长对从尾部退回的执鸡货应及时清完并仔细检查，做到不漏下一件衫，以免给公司造成损失。
17、车位女工上班不许擦口红，涂指甲油，上班时间要坐姿端正，手势正确，以提高效率。做深色布料时，点领位用白色笔。每道工序线头要剪干净。
18、各组人员有变动时，应立即上报车间文员，以利于人事统计的准确及有效性。
19、若排单物料未到而又要赶开大货，应出联系单交相关部门负责跟催。
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