科林自行车车架呆滞预防及处理管理规定 PDF 7页

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一、目的：为了有效预防车架呆滞产生，减少库存，降低库存资金积压，提升资金周转流动性，特制定本制度。
二、适用范围：
科林自行车有限公司所有车架生产作业。
三、        定义：三个月未使用的产品称之为呆滞品。
1.订单取消之车架。
2.设计标准、工艺变更产生之车架。
3.品质不符合标准（型号、规格、材质、功能），导致车架无法直接使用。
4.仓储数量管理异常导致账务不准确，产生车架呆滞。
5.超量或生产信息错误产生车架呆滞。
6.计划订单导致库存三个月以上未转用的车架。
四、        权责:
生管中心：生产计划、排程安排。
业务部门：沟通客户，计划及呆滞产品消化。
资材部门：物料采购与库存转化。
研发中心：技术、工艺协助与支持。
品管部门：品质监控与管理。
物流部门：产品仓储管理与数量掌控。
总经办：  呆滞产生及转化工作监督。
五、        作业内容及规定：
5.1车架呆滞预防：
5.1.1业务与客人确认计划订单时，需与客户沟通车架规格、结构、功能的具体要求及配柜合理数量，尽可能做到以书面方式沟通，且作出书面记录（有双方确认），原则上车架规格、结构、功能与现有订单一致，避免客户要求变更造成车架呆滞。
5.1.2涉及到客户对规格等项目未作明确要求时，业务部门不可安排进行计划性生产，如有需要，必须以书面形式呈报总经理或董事长方可进行。
5.1.3针对正式订单，业务单位也需与客户确定明确要求，并在订单中有所体现，避免因资讯不明确产生呆滞库存。
5.1.4生管中心接到业务订单时，需与库存明细作比较，如有相同规格车架，应与业务沟通，优先转化库存产品，再根据需求安排生产计划及排程。
5.1.5资材部门接到业务订单时应主动与生管及物流单位沟通，确认是否有同规格库存，再依据需求安排购料，减少不必要库存。
5.1.6物流单位依订单数量安排发货（原物料），不可私自无单发货或超量发货，生产单位异常领料时须经制造本部主管签核后方可作业。
5.1.7研发单位需不定期对各产品设计标准、工艺流程等确认是否符合规范，是否有变更，如客户有变更要求时须在图面标准上明确注明,避免标准不明确生产异常而产生呆滞库存。
5.1.8生产单位需严格按生管中心计划和排程作业，如生产与排程不符，应及时反馈信息并作生产任务调整，严禁出现超量生产。
5.1.9各生产单位对不良返修及尾数处理须依计划时限完成，确保订单能成批完成,减少尾数产生。
5.1.10生产单位车架暂存仓库需每月向生管及资材单位提供库存车架明细，方便库存及时消化。
5.2呆滞车架处理：